ZZ改造第四段

ビッグキャブを付けてみた。
取り付け事体はたいした事が無いのだが、アクセルワイヤーの取り回しが面倒だった。
サーキット走行でも自己ベストを更新！
トルクが上がった感じで立ち上がりの加速が良くなった。

付属で全天候型のパワーフィルターが付いている。
エンジン周りがスッキリとし整備性が向上した。
パワーフィルターは、レース用なので使わない為
泥除け対策として、アルミの板を加工して取り付けてみた。

１月現在の仕様！

思わず、安かったので買ってしまったチャンバー
ストリートでも扱いやすい特性でトルクが上がった感じがする。
欲を言えば高回転の伸びが（ZZのもとからのエンジン特性の為かな）もう少しあると文句なしのチャンバーだと思う。
コストを考えればお買い得品かもしれない。
このあと、シリンダーのポートを少し削ったら高回転でも良い感じになってきたので、さらにチューニングを進めようと考えている。