続カスタム

私の長いバイク歴の中で、何とこのバイクが
車検を受けるまで
乗り続けていた、初めてのバイクになった。
この機会に
以前から計画していた少カスタムを
実行する事にした。

取り合えず
外人向けに作られた、ポジションを直すべく
ハンドルを手前にするために
ミスミエンジニアリングのオフセットライザーと
ごっついレバー類を
シャープな物にするため
ブラック・アルマイトのブレーキ&クラッチレバーを
取り付けた！

次に
6000rpmの手前で効いてしまうリミッターを
解除するために
スクリーンミンイーグルのモジュールと
それに伴い
オレンジのパフォーマンス・コイル&プラグ・ケーブルを
装着する事にした。

次回のカスタム予定
モトライフのステンレス製ヘッドボルトに
バックステップ
リヤのホイールを18インチ変更し操縦性を
よりスポーツ的に振り
リヤサスをレインボウで販売している
オーリンズに
変更し、OILクーラーを取りつけたい。

他にやって見たい事
その一
サンダンスのFフォークスプリグ
その二
PVMの6ポットキャリパー&メッシュホース
その三
リヤフェンダーをカットして、テールランプを着け返る
その四
ボルトオンのハイリフトカムをつける
その五
アルミスイングアーム
その六
京浜FCRキャブ
その七
Fフォークをチタンコーティング

いつかは、絶対に完成させたいと思う！
いつ実現、出来る事かは?

結局、このカスタム計画は完成する事がなく
ハーレーは売る事になりました。
ハーレーを所有するにはガレージが必要ですねっ
３年も経つとあっちこっち錆びが浮いてきて
このまま腐ってしまうと思ったのと
サーキット走行出きるバイクが欲しくなった事で
買い替えてしまったのが要因です。

いつか、自分のガレージが持てたら
またハーレーに乗りたいと思っている。