BIG・BIKE 1

バイクの履歴車も少しあり

中型を取り最初に乗ったのが
何と初期型RZ250 （青い流れ星と言うマンガに憧れて
本当はRZ350ほしかったが危険だと言われてあきらめた）
6000rpmからのピーキーな加速は
250もハンパじゃない位い危ないバイクだった。

このバイクは
友達に貸して事故られてしまった。
横から飛び出した車にまともにぶつかり
乗っていたライダーは10m位い飛んで行ったそうだ。
（幸い着地がきまり怪我もなくお尻が痛っかった程度ですんだ）

次に買ったバイクが
Z400GPですが写真が無かったのでした。

集合管にバックステップを付け
気にいっていたのだが
今度は自分が事故を起こしてしまった。
右折車との正面衝突だったが左に交わしながらぶつかったので
人間の方は悪運つよく擦り傷ですんだのであった。

事故にもこりず
アルミフレームに惚れて購入したのが
ガンマ250初期型だった。

　　

このバイクは
軽くてよかったが16インチの特有の癖があった
しかし、馴れれば最高によく曲がるバイクであった。
純正のミシュランタイヤは、雨の日は恐いくらいよくすべった
(転ばなくてよかった〜)　

ガンマのカスタム・バージョン

ガンマと言えばスガヤのチャンバー
セレクトのバックステップに
トマゼリのハンドルを付けていた。
タイヤはTT300GPを履く、しかしこのあと悲しい
出来事が・・・

ガンマを持ちながら
GPZ750Ninjaを買ってしまった。
それが悲劇の始まりだったのか・・・?

　　

なな何と朝バイク所に行くと
ニ台あるはずのマシーンが一台しか
ないじゃあ〜りませんか
ガンマがあるはずのと・と・所に、なななあ〜い？
何処をどう見ても見当たらないのです。
（ムカツク＆悲しい）
結局あとからナンバープレートだけが
見つかったのでした。

　　

これがそのナンバープレート焼却炉でみつかり
塗装が剥げていたので磨いてしまった。

そして・・・悲劇はまだ続くのであった。


何とその悲劇とは
私の事故歴のなかで過去最悪の
事故をこのNinjaで起こしてしまったのでした。
（この事故だけは、完全に自分のミス。反省あるのみ）
さすがにこのあと、バイクに乗る事をしばらく
自粛していたのでした・・・・？





一瞬、本物の耐久レーサーかと見間違えた。

モーターショウを見に行き
GSX-400Rを見てしまった時。
(上の写真）
事故のこともすっかり忘れて
発売されたら即購入しようと思ってしまったのでした。
（自分でも懲りなやつだと思う）

結局、購入したのは
しばらくしてからでなぜかと言うと
モーターショウで見たHBカラーがすぐに発売
されなかったからです。

前が自分のバイクヨシムラのステップに
なぜかモリワキのフォーサイト・マフラーを着けていた。
タイヤはTT300GP。（この写真のころはノーマル）

しばらくして待望のHBカラーが発売された
それも人気が低かったのか?
大幅値下げをしていたので、そく購入して
しまった。(上の写真）

今、過去を振り返っても
このバイクが一番気に入ったバイクだった。
軽さと言いコーナリング・ブレーキングの安定性と言い
乗っていて、とても楽しいバイクだった。

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